ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ
Воплощение силы
Впечатляющие возможности Navara позволяют перевозить до 765 кг в кузове, а также буксировать прицеп массой до трех тонн – это более чем достаточно для ваших нужд.
Двигатели
Nissan Navara, с его 2-мя мощными дизельными двигателями и настоящим внедорожным потенциалом, способен быть превосходным партнером в ваших приключениях.
Мощный 190-сильный двигатель
Передовой 2,5 –литровый дизельный двигатель с системой «common rail» развивает 190 л.с., делая Navara самым мощным автомобилем в своем классе.
Крутящий момент в 450 Нм
Navara обладает "тягой", о которой владельцы других моделей могут только мечтать – его двигатель развивает крутящий момент в 450 Нм.
Кроме этого появился более мощный дизельный двигатель 3,0л. Количество лошадей - 231, с крутящим моментов в 550 Hm.
Возможность буксировки прицепа до 3 тонн
Двигатель Navara развивает максимальный крутящий момент, равный 403 Нм. Это означает, что автомобиль без труда способен буксировать прицеп или катер массой до трех тонн.
Грузоподъемность 765 кг
Загружайте автомобиль «от души»: велосипеды, горные лыжи, мотоциклы, скутеры - Navara готов везти до 765 кг.
Управляемость
6-ступенчатая механическая коробка передач
6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет лучше контролировать автомобиль. Это означает, что вы сможете полностью реализовать возможности двигателя и на автостраде, и в лесной глуши в зависимости от вашего темперамента и дорожных условий. Navara одинаково хорошо служит, как городской автомобиль, маневренный и быстрый, и как внедорожник, тяговитый и мощный.
5-ступенчатая автоматическая коробка передач
Беззаботное вождение. Не многие пикапы могут предложить это. В комлектациях SE и LE модель Navara оснащается 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая сделает ваши поездки еще приятнее. АКП Navara оснащена специальными режимами для бездорожья «2» и «1», позволяющими двигателю выдавать максимальную мощность на низких скоростях. С двигателем 3,0 Navara комплектуется 7-ми ступенчатой автоматической коробкой.
