БЕЗОПАСНОСТЬ
Ситуация под контролем
Истинный полноприводный автомобиль NISSAN X-TRAIL имеет неоспоримое преимущество — совершенную электронную систему ALL MODE 4x4-i¹. В зависимости от дорожных условий и силы сцепления каждого из колес мощность передается только на передние колеса, либо крутящий момент распределяется между передними и задними колесами в соотношении 50/50. Мощь и управляемость в любой ситуации, а также исключительная маневренность отличают NISSAN X-TRAIL, подчеркивая его принадлежность к семейству автомобилей NISSAN.
Режим прогнозирования — еще одно техническое преимущество системы полного привода АLL MODE 4x4-i. В случае риска пробуксовки одного из колес система автоматически перераспределяет крутящий момент, чтобы сохранить сцепление колеса с дорогой. Поэтому NISSAN X-TRAIL не буксует и не уходит в занос, когда Вы трогаетесь с места, преодолеваете крутые повороты или движетесь по скользкой дороге.
Система ESP: Больше безопасности
Крутые виражи на скользких дорогах не страшны Вашему NISSAN X-TRAIL благодаря системе динамической стабилизации (ESP)*, которая обеспечивает движение автомобиля практически по любой поверхности. Действующая совместно с системой полного привода, антиблокировочной системой тормозов (ABS) и всеми важными датчиками, ESP обеспечивает четкую и быструю реакцию NISSAN X-TRAIL на действия водителя.
В основе работы системы АLL MODE 4x4-i лежит принцип взаимодействия датчиков, колес, систем АВS и ESP.
Прежде всего, датчик бокового ускорения постоянно отслеживает разгон автомобиля, движение в повороте и боковое смещение. Датчик угла поворота рулевого колеса оценивает управляющие действия и прогнозирует траекторию движения, заданную водителем. Все эти факторы анализируются за доли секунды, поэтому система сразу же определяет тенденцию NISSAN X-TRAIL как к сносу (когда автомобиль смещается во внешнюю сторону относительно заданной траектории), так и к заносу (неуправляемое смещение автомобиля внутрь поворота). Исходя из этого, система подтормаживает одни колеса и перераспределяет крутящий момент на другие, чтобы автомобиль двигался точно по заданной траектории. Происходит это автоматически и незаметно. Вы просто наслаждаетесь отзывчивым и уверенным управлением Вашего NISSAN X-TRAIL
Ни шагу назад!
Помните, как Вы впервые учились трогаться с места на подъемах? С NISSAN X-TRAIL Вы забудете о необходимости использования хитроумной комбинации ручного тормоза, сцепления и педали газа. NISSAN X-TRAIL оборудован автоматической системой помощи при подъеме (Hill Start Assist)*. Система позволяет автомобилю плавно и легко трогаться с места даже на крутом склоне.
Система Hill start assist определяет, когда NISSAN X-TRAIL находится на подъеме под углом свыше 10°. Когда автомобиль останавливается, Вы можете отпустить педаль тормоза: Ваш NISSAN X-TRAIL останется на том же самом месте. Для того чтобы снова тронуться с места, нажмите на педаль газа, и автомобиль начнет движение на подъем. Система работает даже при движении задним ходом: например, если Вы захотите вернуться, обнаружив, что спуск стал слишком крутым. Очень удобно, что система Hill start assist доступна в сочетании и с механической коробкой передач, и с бесступенчатым вариатором (CVT/M–CVT).
Легкий спуск
С системой помощи при спуске (Hill Descent Control)*, установленной на NISSAN X-TRAIL, управление автомобилем даже на очень крутом спуске становится проще и безопаснее.
Поверните переключатель системы АLL MODE 4x4-i в положение LOCK, нажмите на кнопку на центральной консоли, и система будет поддерживать постоянную скорость автомобиля менее 7 км/ч, что позволит Вам сосредоточиться на безопасном управлении, не заботясь о торможении. А поскольку Вы не будете постоянно притормаживать автомобиль при спуске, Вы не столкнетесь с риском заноса или опрокидывания: система сама будет дозировать тормозное усилие. В любой ситуации Вы сохраняете полный контроль над автомобилем. Систему помощи при спуске можно отключить вручную, еще раз нажав на соответствующую кнопку. Система функционирует и при движении задним ходом.
Надежная конструкция
Шасси NISSAN X-TRAIL и его кузов обладают высокой жесткостью, обеспечивая безопасность и прекрасную управляемость. Украинская спецификация NISSAN X-TRAIL подготовлена для тяжелых дорожных и климатических условий. Кузов дополнительно усилен; аккумулятор, генератор и система отопления приспособлены для стран с холодным климатом.
Все версии NISSAN X-TRAIL имеют шесть запрограммированных подушек безопасности с двухступенчатым режимом срабатывания, двойные преднатяжители ремней безопасности и активные подголовники передних сидений. Жесткий каркас кузова защищает салон от удара; программируемые зоны деформации в передней части автомобиля и брусья безопасности в дверях принимают на себя и гасят энергию удара.
Независимая многорычажная задняя подвеска обеспечивает надежное сцепление колес с дорогой, великолепную устойчивость автомобиля на большой скорости, четкие реакции на действия водителя и уверенное прохождение крутых поворотов.
Торможение NISSAN X-TRAIL впечатляет не меньше, чем динамика разгона и устойчивость на дороге. Антиблокировочная система (ABS) и система перераспределения тормозных усилий (EBD) взаимодействуют с системами ESP и ALL MODE 4х4-i1 Это позволяет уменьшить тормозной путь, предотвратить блокировку колес при экстренном торможении и сохранить максимальный контроль над автомобилем при движении по сложной поверхности.
*Указанная опция доступна не во всех комплектациях.
